Электронные путевые листы могут появиться позже обещанных Правительством сроков
До сих пор нет понимания как оцифровать предрейсовый медицинский и техосмотры
Система оформления электронных путевых листов будет создана и введена в эксплуатацию в России к июлю 2022 года. Такой срок обозначен в распоряжении Правительства РФ, опубликованном на официальном портале правовой информации.
Данный документ вносит корректировки в «дорожную карту» по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров в целях обеспечения реализации НТИ по направлению «Автонет». Однако эксперты выражают сомнения в реальности обозначенных в распоряжении сроков. – Внедрение электронный путевых листов – важная веха в оцифровке отрасли. Однако впереди еще много работы. До полной цифровизации всех бизнес-процессов в логистике еще далеко, поэтому законодателям не стоит спешить очаровываться скорым введением электронных путевых листов, – считает исполнительный директор Traft Андрей Савин.
Одно из препятствий – предрейсовый медицинский и технический осмотр, добавил эксперт. Ведь механика их оцифровки и удаленного мониторинга пока еще находятся в стадии разработки. До сих пор остается неясным, как в электронном виде подписывать эти документы. Ведь еще слишком много «офлайновой инфраструктуры остается неохваченной цифровизацией», резюмирует собеседник «Логируса». Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина согласна с тем, что в ближайшее время необходимо обеспечить разработку автоматизированной информационной системы, обеспечивающей фиксацию предрейсового или предсменного технического и медицинского осмотров.
А также доступ контрольно-надзорных органов к данным путевых листов. – В то же время, по мнению делового сообщества, необходимо провести пилотное апробирование использования электронного путевого листа с участием разработчика такого технологического решения, а также перевозчиков, грузоотправителей и заинтересованных органов власти, – добавила Ольга Федоткина.
Кроме того, потребуется внесение соответствующих изменений в ряд нормативно-правовых актов, регулирующих выдачу и использование путевых листов. Принять их, согласно обновленной «дорожной карте», планируется до июня 2022 года. Напомним, по неофициальным данным, эксперимент по использованию электронной транспортной накладной может быть запущен в начале 2020 года.
Система оформления электронных путевых листов будет создана и введена в эксплуатацию в России к июлю 2022 года. Такой срок обозначен в распоряжении Правительства РФ, опубликованном на официальном портале правовой информации.
Данный документ вносит корректировки в «дорожную карту» по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров в целях обеспечения реализации НТИ по направлению «Автонет». Однако эксперты выражают сомнения в реальности обозначенных в распоряжении сроков. – Внедрение электронный путевых листов – важная веха в оцифровке отрасли. Однако впереди еще много работы. До полной цифровизации всех бизнес-процессов в логистике еще далеко, поэтому законодателям не стоит спешить очаровываться скорым введением электронных путевых листов, – считает исполнительный директор Traft Андрей Савин.
Одно из препятствий – предрейсовый медицинский и технический осмотр, добавил эксперт. Ведь механика их оцифровки и удаленного мониторинга пока еще находятся в стадии разработки. До сих пор остается неясным, как в электронном виде подписывать эти документы. Ведь еще слишком много «офлайновой инфраструктуры остается неохваченной цифровизацией», резюмирует собеседник «Логируса». Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина согласна с тем, что в ближайшее время необходимо обеспечить разработку автоматизированной информационной системы, обеспечивающей фиксацию предрейсового или предсменного технического и медицинского осмотров.
А также доступ контрольно-надзорных органов к данным путевых листов. – В то же время, по мнению делового сообщества, необходимо провести пилотное апробирование использования электронного путевого листа с участием разработчика такого технологического решения, а также перевозчиков, грузоотправителей и заинтересованных органов власти, – добавила Ольга Федоткина.
Кроме того, потребуется внесение соответствующих изменений в ряд нормативно-правовых актов, регулирующих выдачу и использование путевых листов. Принять их, согласно обновленной «дорожной карте», планируется до июня 2022 года. Напомним, по неофициальным данным, эксперимент по использованию электронной транспортной накладной может быть запущен в начале 2020 года.
29 ОКТЯБРЯ / 2019