Россию может ждать отмена утильсбора для авто на газе. Такая мера призвана повысить привлекательность этого транспорта и увеличить его количество.  

На сегодняшний день в среднем природный газ дешевле дизеля в 2,6 раза. Однако, доля газомоторного транспорта составляет всего 1-2% от порядка 50 млн машин в стране.  

По мнению исполнительного директора Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольги Федоткиной, массовый переход на альтернативные виды горючего ограничивается в первую очередь отсутствием необходимой инфраструктуры. 

«Число газозаправочных станций несопоставимо с количеством обычных АЗС. Кроме того, финансовые затраты на закупку транспорта на альтернативных видах топлива исчисляются миллионами рублей. При этом газовая техника дороже дизельной, что снижает ее привлекательность для потребителей. Последующее обслуживание такого транспорта также требует значительных финансовых затрат. Так что отдельные льготы и точечная поддержка перехода на газ не приведут к ощутимому развитию рынка газомоторного топлива и росту потребления природного газа в автомобильном транспорте. Если ставится цель обеспечить широкий переход бизнеса на такой транспорт, то стимулировать его должен целый комплекс мер как финансового, так и нефинансового характера. Особый эффект окажут меры, рассчитанные на ограниченный период времени и не связанные с прямыми бюджетными затратами. По сути, я говорю о полноценной госпрограмме, а не об отдельных инструментах, инициативах, обоснованность которых пока вызывает вопросы», - отмечает она.  

Источник: ПолитологОрлов