СЭЛ представил предложения бизнеса к паспорту федерального проекта АСВГК
Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина представила основные предложения делового сообщества к паспорту федерального проекта «Создание государственной автоматизированной системы весогабаритного контроля» в рамках 4-ой международной конференции и выставки «Грузовые автоперевозки — 2019: вызовы и возможности» в Москве 26 марта 2019 года.
Глава СЭЛ выступила модератором панельной дискуссии «Проблемы и пути решения автоматического весогабаритного контроля». Основными темами в рамках мероприятия стали вопросы паспорта федерального проекта АСВГК, распределение ответственности между грузоотправителем и перевозчиком в части соблюдения требований весового контроля и дифференциация штрафов за превышение нагрузок на ось.
«Считаем, что главная цель АСВГК – это обеспечение равных условий для всех грузоперевозчиков и повышение безопасности дорожного движения. Система не должна носить фискальную функцию, как это позиционируется в отдельных регионах, где АСВГК нацелена на повышение собираемости штрафов. Работа системы должна быть понятной и прозрачной, необходимо пересмотреть градацию штрафных санкций, которые должны быть соразмерны нарушению. Одним из наиболее важных предложений СЭЛ является установление тестового периода и отработка в процессе него процедуры оспаривания вынесенных постановлений. Процедура оспаривания, основанная на предварительном взвешивании, должна учитывать систему электронного пломбирования и наличие сети авторизованных весов (государственные и коммерческие), для чего данным с коммерческих весов необходимо придать юридическую значимость», - резюмировала предложения бизнеса руководитель СЭЛ.
По оценкам Ольги Федоткиной, участникам удалось детально и качественно обсудить работу АСВГК как на федеральных трассах, так и на региональных дорогах. Дискуссия оказалась полезна как для бизнеса, так и для государства.
Участие в дискуссии приняли представители Министерства транспорта Российской Федерации, федерального казенного учреждения «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства», а также компаний-участников рынка транспортно-логистических услуг России и профессиональных отраслевых объединений.
4-ая международная конференция и выставка «Грузовые автоперевозки — 2019: вызовы и возможности» проходит в Москве 26-27 марта 2019 года. Организаторы мероприятия - компания ATO Events совместно с деловым порталом о грузовых перевозках в России «Грузовики и Дороги». Мероприятие организовано при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики, а также Межотраслевого экспертного совета по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли.
Глава СЭЛ выступила модератором панельной дискуссии «Проблемы и пути решения автоматического весогабаритного контроля». Основными темами в рамках мероприятия стали вопросы паспорта федерального проекта АСВГК, распределение ответственности между грузоотправителем и перевозчиком в части соблюдения требований весового контроля и дифференциация штрафов за превышение нагрузок на ось.
«Считаем, что главная цель АСВГК – это обеспечение равных условий для всех грузоперевозчиков и повышение безопасности дорожного движения. Система не должна носить фискальную функцию, как это позиционируется в отдельных регионах, где АСВГК нацелена на повышение собираемости штрафов. Работа системы должна быть понятной и прозрачной, необходимо пересмотреть градацию штрафных санкций, которые должны быть соразмерны нарушению. Одним из наиболее важных предложений СЭЛ является установление тестового периода и отработка в процессе него процедуры оспаривания вынесенных постановлений. Процедура оспаривания, основанная на предварительном взвешивании, должна учитывать систему электронного пломбирования и наличие сети авторизованных весов (государственные и коммерческие), для чего данным с коммерческих весов необходимо придать юридическую значимость», - резюмировала предложения бизнеса руководитель СЭЛ.
По оценкам Ольги Федоткиной, участникам удалось детально и качественно обсудить работу АСВГК как на федеральных трассах, так и на региональных дорогах. Дискуссия оказалась полезна как для бизнеса, так и для государства.
Участие в дискуссии приняли представители Министерства транспорта Российской Федерации, федерального казенного учреждения «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства», а также компаний-участников рынка транспортно-логистических услуг России и профессиональных отраслевых объединений.
4-ая международная конференция и выставка «Грузовые автоперевозки — 2019: вызовы и возможности» проходит в Москве 26-27 марта 2019 года. Организаторы мероприятия - компания ATO Events совместно с деловым порталом о грузовых перевозках в России «Грузовики и Дороги». Мероприятие организовано при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики, а также Межотраслевого экспертного совета по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли.
28 МАРТА / 2019